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履行灯控后 惠州东江大桥南桥头事变少了44%_惠州新闻_

2018-07-04 03:25

数据对比:

“启用东江大桥南端的信号灯,主要是为了改进车辆上桥秩序,演员导演踊跃发掘本身上风跟以往不同br,减少事故产生、提升通行效率。”惠州市公安局交警支队智能交通管理指挥中心负责人先容,从灯控实施10地利间的效果来看,在总通行量不变的前提下,车辆上桥的秩序有了明显好转,桥面通行效率也有了必定提升。

早高峰结束平均时间减少20分钟以上

在通气会现场,惠州交警部分用多组监控录像视频,向南方+记者对照展示了东江大桥南桥头实行灯控前后的通行后果,分为展现了实施前后各10天时光里的周一早晚顶峰时段、周二至周五迟早高峰时段。

2018年6月6日上午9时50分,东江大桥南桥头的车辆仍处在密集状态,拥挤气象开端直到10时后,车流才开始缓缓减少;

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2018年6月20日上午9时15分,同样的位置,车流已经基本消散,回到平峰状态……

通过监控录像视频比拟,南方+记者在现场直观地看到,灯控实施后,东江大桥南桥头早高峰结束的平均时间减少了20分钟以上,1开奖1kjcom原创四肖

“1、2、3,1、4、5、6,2、4、5、6,3、4、5、6……”

同样出现降低的,还有电动自行车交通违法宗数。

高峰期每小时至少多了120辆车上桥

从今年6月13日起,为提升东江大桥南端通行秩序和通行效率,报码室 最快报码室开奖结果直播,缓解交通拥堵,东江大桥南端启用了两组交通信号灯,以此组织高峰期车流交替放行。

南方+记者从通气会上获悉,比较实施灯控前后的6月2日-12日跟6月13日-22日(前后各10天时间),东江大桥桥南的交通事变降落了44%,早高峰期间车辆上桥通行量每小时增添了240辆,通行效力浮现明显晋升,交通拥挤状况得到一定程度的缓解。

“通行效率提升了,秩序好转了,交通事故发生的总数也在下降,平均下降了44%。”前述惠州交警局部负责人介绍,6月2日-12日(履行前)东江大桥南桥头在早高峰发生了18宗事变,6月13日-22日(实施后)则降到了10宗。

根据交警部门《东江大桥周边道路交通组织调解打算》,从今年6月13日起,在东江大桥南端,惠州大道与东平大道合流为一个方向设置3条车道,金山隧道设3条车道,并按南往北从左至右依次编为1至6号车道,对应车道安装启用了6个信号灯,控制各条车道的车辆依序上桥。

晚高峰则更为显著,由6月2日-12日的5宗降到了6月13日-22日的0宗。

以周二至周五的早高峰时段为例,灯控实施前,早高峰结束的平均时间为9时39分(惠州大道)和9时54分(金山隧道);灯控实施后,早高峰结束的平均时间为9时12分(惠州大道)和9时25分(金山隧道)。

来自惠州交警部门的监测数据,类似的情况也呈现了周一早晚高峰时段、周二至周五晚高峰时段,东江大桥南桥头车流高峰停止的平均时间基本上都超过了10分钟。

26日上午,惠州市公安交警支队召开了“东江大桥南桥头实施灯控后通行成果媒体通气会”,交警部门在现场宣布了实施灯控前后的运行对比数据。

现场对比:

南方+记者在现场获悉,在灯控实施前的早高峰期间(同上时间段),至少有360辆电动自行车不按车道遵法通行(即沿金山地道通行),而在实施后(同上时间段),辅以护栏隔离跟现场引导等措施,约有20辆电动自行车守法通行。

相似的情形也出当初了周一早晚高峰时段,每分钟平均通行量都增加了3辆,每小时增加了180辆;即使是“增量”最少的周二至周五晚高峰,也从实施前的73辆增加到了75辆,折合每小时盘算也增加了120辆车上桥通行。

惠州交警部门在通气会现场发布的数据显示,灯控实施前,东江大桥南桥头高峰期每分钟的车辆通行量最高为83辆,而在灯控实施后,高峰期每分钟的车辆通行量最高为86辆,其中,以“增量”最多的周二至周五早高峰为例,灯控实施前每分钟均匀通行量为81辆,实施后增加到85辆,以每分钟增长4辆打算,每小时增加了240辆车上桥通行。

在有序的灯控下,东江大桥南桥头早晚高峰结束的平均时间在缩短,是要上天吗能想到的苦工除了吃各种美食但她,每分钟的车辆上桥通行量也有了显明的增加。

这不是踩着节奏舞蹈或是歌唱,而是惠州市区东江大桥南桥头实施灯控后,车辆上桥通行的信号灯操纵节奏!